长春不按规定报废车的影响

我国汽车保有量超过了3亿，但拆解率不到汽车保有量的百分之一，目前存在着很多不按规定报废车辆的行为，比如说在非法的车辆回收企业报废、将报废车私自报废或当废铁卖了。这些行为都会使车主受到一些影响，今天我们就说说长春不按规定报废车的影响。

长春不按规定报废车的影响

机动车强制报废标准规定，第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的；

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

因此，不按规定报废车会产生如下影响：

1.当车辆按照正常流程报废，车主的车辆信息才能从车管所注销掉。否则报废车辆的信息是会一直记在车主名下。如果不按规定报废车辆，是没有车辆回收证明的，也就不能向车管所申请注销，车辆信息也就无法注销掉了。

2.由于不按规定报废车辆，会导致报废车的信息会一直在车主名下。如果今后买了新车，是没办法将新车上牌以及办理《机动车登记证书》的。这样会导致新车不能在车主名下了。车主只能用家人或朋友的信息来为新车上牌。

3.如果车主的驾驶证到期需要更换，但由于车主名下有报废车辆信息，是无法进行驾驶证更换的。

4.车辆不按规定报废，车辆的发动机、变速箱、转向机、前后架等是有可能被通过一些市场上进行二次销售的。按照规定，一旦发现报废车的重要部件在市场进行流通，会被罚款。

5.报废车不正规处理，将报废车卖给非法企业回收的话，报废车很可能会被再次出手，但车辆信息仍在车主名下。同时还有被套牌的风险，给车主带来麻烦。

以上就是长春不按规定报废车的影响的内容了，不按规定报废车辆会给车主带来很多影响，因此在我们的车辆达到了报废标准以后，要按照规定联系正规的车辆拆解企业报废处理。